Baterie Li-ion 60V 20Ah do rámu stavebnice
články: EVE INR21700-40P 4000mAh - 20Ah , 1200Wh
Konfigurace: 16s5p
Maximum discharge current 60A
Maximum charging current 8A
Výhody vlastní montáže baterie:
Sada obsahuje:
Svařený bateriový set 16S 5P
- EVE INR21700-40P 4000mAh - 20Ah , 1200Wh , Dojezd: 150 km
Lithium-iontová sada, která slouží jako hlavní součást pro stavbu baterie. Po připojení příslušného BMS je připraven k použití.


BMS
Battery management system (BMS) – Jedná se o zařízení, které automatizuje celý proces využití baterie. Po připojení k příslušné nabíječce a BMS hlídá správné nabíjení a vybíjení baterie. Je nedílnou součástí správně postaveného elektrokola.
Lithiové baterie (lithium-iontové, lithium-polymerové a další) jsou citlivé na správné nabíjení a vybíjení. Neměly by být nabíjeny nad 4,2 V na článek ani vybíjeny pod 3 V na článek. Pro jejich sledování při každodenním používání bylo vynalezeno zařízení zvané BMS (Battery Management System).
Příslušenství pro stavbu:
- Červený vodič 12 AWG - 1 m
- Černý vodič 12 AWG - 1 m
- Červený vodič 16 AWG - 0,5 m
- Černý vodič 16 AWG - 0,6 m
- Epoxidové sklo, izolace, sklolaminát - 12,5 mm x 12,5 mm
- Smršťovací bužírky střední x 120 mm (120 mm) tlusté
(120 mm) cm 12 cm)
- konektory XT60 - sada
- Oboustranná lepící páska
- Kaptonová páska
- Spirálová chránička kabelu - 0,65 m


Obal na baterii pro montáž do rámu
pojme 80 21700 buněk. Má vestavěný indikátor napájení.
Sada obsahuje také montážní lištu.
5V 3A DC/DC měnič
Toto zařízení snižuje napětí z rozsahu 9-90V na stabilní výstup 5V 3A, ideální pro napájení elektronických zařízení, která vyžadují 5V, jako jsou nabíječky telefonů.


Adaptér nabíječky XLR
XLR adaptér samice umožňuje snadné a spolehlivé připojení nabíječky k zařízením vybaveným XLR zásuvkou, poskytující stabilní napájení.
GELBOX
Gelbox je ochranný kryt pro konektory XT, který je chrání před vodou, špínou, prachem a vlhkostí. Zajišťuje spolehlivost připojení v náročných podmínkách, ideální pro použití v elektrických vozidlech a venkovních zařízeních.

Poznámky:
Pamatujte na správné pořadí připojení nabíječky k bateriím. NEPŘIPOJUJTE je obráceně. Mohlo by dojít k rychlému poškození nabíječky i BMS instalovaného ve vaší baterii. Obrácení zapojení spustí náhlé nabití výstupních kondenzátorů v nabíječce přes BMS port. To má za následek masivní tok proudu, který může poškodit zástrčku, zásuvku, mosfety BMS nebo dokonce tranzistory nabíječky.
Skutečná kapacita packu (dostupná kapacita) je vždy nižší než jmenovitá kapacita packu (nominální kapacita článků v něm). Předpokládá se, že hotová baterie bude mít přibližně o 10 % menší skutečnou kapacitu, než je teoretická jmenovitá kapacita. To je způsobeno faktory, jako je snížení kapacity článků při zátěži a nevyužitá kapacita ponechaná BMS (vybíjení na minimální napětí článku asi 2,7 V), což má prodloužit životnost baterie.
Pokud má vaše BMS aktivační obvod (dva bílé vodiče) a je odpojený (vodiče nejsou zkratovány), musíte je pro zapnutí BMS připojit (zkrátit vodiče).
Nabíjecí zásuvka DC 2,1/5,5
Konfigurace buňky 16s5p
Maximální vybíjecí proud 60A
Maximální nabíjecí proud 8A
články: EVE INR21700-40P 4000mAh
Jmenovité napětí 60V
Typ buněk 21700
Záruka se nevztahuje na:
- chyby při montáži, které neodpovídají návodu nebo provedení
- nesprávnou údržbu
- mechanické poškození (prasklý/zlomený plášť, roztavené připojovací svorky atd.)
- změny provozních vlastností výrobku v závislosti na povětrnostních podmínkách (teplota)
- poškození vodou
Chcete-li maximalizovat životnost baterie, použijte následující doporučení:
1. Plně nabijte baterii po každé jízdě
2. Baterii plně nabijte každé 3-4 týdny, když ji nepoužíváte, např. zimní přestávka.
3. Na podzim a v zimě (teplota pod +12*C) mají lithium-iontové baterie nižší kapacitu (max. o 30 %) než v létě, což má za následek kratší dojezd. To je normální. Během této doby nepoužívejte plný výkon prvních 10-15 minut jízdy.
4. Nenabíjejte baterii proudem vyšším než 3A.